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御巣鷹山の悲劇
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ボーイングの乗組員 4 人で、テスト パイロット 3 名とナビゲーター (エンジニア)1 名が、乱気流中にさまざまな対気速度で航空機がどのような負荷を受けるかをテストしていた際に起きた事。 晴天の乱気流に遭遇した際に、 垂直尾翼の83%を失いながら も無事に帰還しました。 エルロンを持たない機体でしたから、 スポイラーも展開し、燃料を前部タンク に移送します。 https://mentourpilot.com/how-did-a-b-52-once-land-without-its-vertical-stabilizer/ 鳥に垂直尾翼に相当するものは無いです。 飛行状態での、水平面での回転(ヨー方向 のコントロール)や、気流の乱れで機首が 左右に振れたりした場合は、復元する能力 に問題が起こりますから、飛行機には、垂直尾翼は必要です。 http://www.youtube.com/watch?v=wclfY0Meruw&feature=related B-2は垂直尾翼に方向舵が無いですが、 ステルス性能上向上の為に除いた機体で、 代わり両翼端にドラッグ・ラダー(スプリット・ラダー)を装備してます。 https://m.youtube.com/watch?v=XDFqUMQJ4Is
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