御巣鷹山の悲劇

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内容 大きなライトターン（右旋回）の後、 引き戻しのリモートコントロール に因る、急で小さなレフトターン （左旋回）をさせられます。 民間の航空会社のパイロットの 行う所業では有り得ません。 三国山から左旋回させられ、 急降下状態に陥らされた フラップ止めな…止めな（CAP） フラップアップ、フラップアップ、 フラップアップ 頭上げろ はい 了解しました 頭上げろ 「乗客は次々とベルトを締めたが、機 の揺れが激しく、ベルトによる胸部へ の圧迫から失神する乗客が続出した｣ ｢これを見ていた夫（優三氏 38）は自分の危険を顧みず、ベルトを外して立ち上がり、スチュワーデスに失神者の救助を依頼｣ 「自分も手近の失神乗客に声を掛けたり、酸素マスクを当てる等、精一杯の活動をした」 吉崎 博子氏（35）証言。