御巣鷹山の悲劇

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内容 18:31の緊急連絡の際に JAL123 「申し訳ありません 現在、規定航路の外に出てます」 実際には、伊豆半島を北上した為に、 JAL123便は、リモートコントロール した側から、トランスポンダーを切られたので、管制官は、当時のレーダー範囲70マイルの外に出たと判断した可能性が高いです。 18:40容認出来る空域に達した為、 トランスポンダーが、入れられ緊急非常 事態の発信もされたのでしょう。