御巣鷹山の悲劇

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内容 せきたにさまへ ＞ 「 ロールするから旋回する。」というが、その発想が理解できない。私には墜落1分前の時点でなお操縦できていたとしか思えない。 私としましては「ロールすることで揚力が斜め上に向くことで生じる横向きの力でもって旋回する」と理解しております。 （理論上はロールしない状態での旋回もあるのでしょうが、一旦は除外してよいのではないかと思います） 最終局面につきましては他にもあるかもしれませんが、とりあえずは 1.事故調ルート通りでレタス畑上空は飛行していない 2.意図したものではないが、風等の影響によりレタス畑上空をS字飛行した 3.クルーの操縦でもって意図的にレタス畑上空をS字飛行した　 が考えられるかと思います。 2と3の場合ですと、「疑惑JAL123便墜落事故」97ページにありました通りのルートでの飛行となるでしょう。 18：51を過ぎての話ですので、（これまた他にもあるのでしょうが）旋回の主だった要因としては 「風の影響」「左右エンジンの推力差」「フラップ出方の不揃い」 の3つとしてよいのではないかと考えております。 せきたにさまが「操縦できていた」と考えられるのでしたら、問われるのはその手法ではないでしょうか？ 「いかにして旋回（S字飛行）させたのか」の説明ができなければ「操縦できていた」の主張も成り立たないように思います。 「意図したわけではないが、ロールしてしまったから旋回した」 「意図して（ロールさせることで）旋回した」