御巣鷹山の悲劇

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内容 ＞ 議論盛り上がりのところ失礼します。検証用資料 ＞ 大月旋回3　チャート　HDGとRLLのみを見ての印象　42分半ばが最小半径？＞ 　 ＞ http://imepic.jp/20220401/620150 ＞ ---------------------------------------------------------------------------------------- ＞ ＞ 大月旋回2　（HDGとRLL） ＞ ＞ http://imepic.jp/20220327/627100 ＞ ＞前々回 ＞ ＞ http://imepic.jp/20220325/431170 文系ちゃんへ 　18時50分にテレビ画面に「日航機レーダーから消える」というテロップを見たというのが文系ちゃんの体験じゃないか。 　その体験が本物であるとして、18時50分にテロップに出るためには18時40分にはレーダーから消えていなければならないが、レーダーが機影を捉えることが出来なかったのは低空飛行していて、白銀山の影響でレーダーの電波が阻害され機影を捉えることができなかった可能性が高いというのも文系ちゃんの考察だ。 　文系ちゃんの体験と理論に基づけば事故調から発表された大月上空の航跡が正しいということを前提に考察を進めるのはちぐはぐじゃないか。 　文系ちゃんなりの筋を通すのであれば、目撃談に合うような航跡図を作成する方向で考える方が理にかなっているように見える。