御巣鷹山の悲劇

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内容 管理人さまへ ＞ 管理人です。 ＞ 　今回の文系ちゃん様の投稿によって仰りたいことがわかりました。 ＞ 　管理人としましてはこの掲示板に一般的な資料やほかの掲示板からの引用をされる場合はご自身の意見を補う目的の場合以外は歓迎しません。 ＞ 　投稿者がほかの掲示板にどのように記されていても、この掲示板においてまだ記されていないご自身の意見があって、それを主張されたい場合はご自身がこの掲示板に改めて記していただきたいと言ったのであって、この掲示板では記したくない事柄は記していただかなくても良いのです。 ＞ 　考え方は新しい情報に触れて変化していくものでしょう。掲示板でいろんな考え方に触れながら全く考え方が変わらない方が問題だと考えております。それゆえに、他人がその人はほかの掲示板ではこのように記されていたといった内容を引用するのは掲示板ごとの話の流れがあるのを理解されていないのと、個人レベルでは可塑性を認めず、レッテルを貼るような考え方になる気がするので、ちょっと違うのではないかと考えております。 ＞ 　ほかの掲示板ではどのような流れになったのかについては関与しませんし、その内容をこの掲示板に記していただく必要もございません。 ＞ 　文系ちゃん様にはこの掲示板の流れに沿って投稿を続けていただける場合は引き続いての投稿を期待しております。 詳細なご説明ならびにご配慮有難うございます。 私としましてはこれまでもあちらはあっち、こちらはこちらとしてハッキリと切り分けした上で書き込みして参りました。これからもこの事は十分承知致しますのでこれからも当方の書き込みをお許し頂ければ自身にとりまして幸いです。今後こちらにそぐわない書き込みをするようであれば遠慮なくご指摘下さい。また、今回の件では掲示板にご迷惑をお掛けする事となり、申し訳ございませんでした。 ＞ 　せっかくですから、私から一つ質問をさせておいていただきますが、私自身は角田四郎さんによる大月上空での目撃談については私はJAL123便だった可能性が高いのではないかと考えており、目撃された18時40分頃には低空飛行になっていたので機影がレーダーに捉えられなかったのではないかと考えておりますが、違うとされる場合は必然的に目撃談が虚偽であったのか、あるいはJAL123便とは異なる民間旅客機だったことになりますが、急ぎませんのでこのことに対する考察を聞かせてください。 こちらに関しましては3月8日　投稿No.1306の後半部分も今一度ご参照下さい。 報道各所の動きですとか、テロップ目撃談からも19:13分の時事通信ですとか、同26分のNHK松平アナの読み上げが第一報だとするのには疑問符が付く状況になっているものと自身は認識しております。 勿論自分の見た18時台のテロップに対しての自身もあります。 そうしますと18:40分頃のレーダーロストが推測されます。可能性としてはそういう事実はなくとも速報テロップのみ出てしまうような誤報が発生したというのもありますが、私としましては何処かでレーダーに捉えられないという事態が発生したと考える方が確率としては高いと思っております。 それが何処で発生したのか　は慎重に議論されるべきだとは思います。もちろん大月もその候補の一つで1306で書いた通り3000m下回ればレーダー映りに難が発生し得ると考えます。 更に詳細にとなりますと、航跡自体は事故調発表通りで高度のみ低かったのか　それとも航跡も微妙に違っていたのかどうか、また飛行したとする高度はどうであったのかの情報は必要になろうかと思います。これらにつきましては管理人さまの方ではどのようにお考えでしょうか？ 私としましては角田氏の証言の傾いた機体が水平に戻り　という表現に引っかかりを感じます。また、落合氏の富士山目撃箇所を何処だとするかも影響してきそうにも思います。