御巣鷹山の悲劇

投稿者名

題名

内容 ＞＞1辺12ｋmにも及ぼうかという特徴的な大旋回は～ ＞＞てっきり付録の記載は40分半ばから44分にかけては便名表示がきちんとされなかったという事を示唆しているものと推測しておりましたが、便名も消える事なくきちんと表示されていたのであればその区間、他とは何が違っていたのでしょう？ DFDR参照の必要性が見出せません。 東京ACCは航空路管制業務であり管制卓モニターは担当セクターを「広域」で表示。ターミナルレーダー管制と違い「局所的」な表示は必要ない訳で、文系氏の疑問「12km旋回」はモニター上、その場で足踏み状態の点滅に近い形で映っていたのではないでしょうか？ トラッキングに関しては佐伯さんの仰有る通り関係ありませんが、予想進行表示がどの様に表示されていたのかは気になります。