御巣鷹山の悲劇

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内容 ＞ おそらくJAL123便そのものだった可能性が高いのではないかと考えてきました。JAL123便で無ければ具体的に何を目撃されたのか、ということになります。 承知いたしました。当方に行き過ぎた言葉があり、お詫びします。 管理人さんは、以前機内に発生した白い霧について爆発物由来のものではないかと考察されていた節がありました。 そのため、管理人さんは、爆弾テロ事件を疑い、事故調には爆発物の痕跡を見つけられなかった調査不十分の過失があり、その後の安全対策の処置に抜けがあることを危惧されていると当方は漠然と解釈していました。 この解釈に私自身は賛同しませんが、一応理解できるものではあります。 このように考えていたところ、しかし、突然、確認不能な情報に基づく撃墜事件の疑いが机上に上がったので、酷く驚いた次第です。 ＞ 　AOSAN様から提起された話については頭から荒唐無稽だと言ってしまわれずにペットボトルの話のときと同様に話の内容を吟味していただいてから結論を出されても遅くはないのではないでしょうか？　 何事も可能性を捨て去らないという姿勢は理解できなくもないです。 しかし、撃墜を可能にする主体は、自衛隊か米軍しかありえません。 そして、事故機は、緊急事態を宣言し、レーダー画面上で「EMG」が付されていました。 ですから、これに近づく不審な機は当然、運輸省の管制官の目に留まります。 撃墜が事実なら、管制官も証拠隠滅、捏造、嘘の証言等に加担していることになります。 撃墜事件の可能性を論じることは、関係所官の犯罪行為を疑うことにほかなりません。 当時懸命に働いた関係者の名誉や尊厳を傷つける恐れがあります。 このことをよく肝に銘じてほしいと願います。 不確かであやふやな根拠、根拠とも呼べない妄想で、いたずらに面白おかしく犯罪者探しをするのは厳に慎むべきだと考えます。 逆に、明確な根拠のもと、犯罪行為が明らかであるなら、犯罪に加担した者を徹底的に断罪すべきなのは言うまでもありません。