御巣鷹山の悲劇

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内容 文系ちゃん様そして人見様へ 風のたよりです。 文系ちゃん様へ 航空機の操縦性に関する情報を入手しました。 以下の動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch？v=XakK81edKFA B-29の飛行中の操縦席の映像です。大男が一人（右側の副操縦士の人）で軽々操縦している様子が観ることができます。 B-29の速度は500km/h程度だったようです。ですが、一人で舵輪を回しています。 気になったので、昔の航空機の操縦に油圧アシスト装置が使われていたのか？について調べました。 すると、YS-11やB-29、B-25、B-17などは人力でのみで操縦を行っていたということがわかりました。 人見様へ 以前、人見様から教えていただきましたB-29の動画を発見しました。上記がそれです。 前後に与圧室があり真ん中をトンネルでつないているのが観れます。 また、機関士の位置は副操縦士と背中合わせにあるなどが観れます。 そして、この機体は現在、航空ショーで低空でしか飛ばないため与圧は行っていないようです。 トンネルを這っている人の服が強い風で煽られているのが確認できます。 恐らく、銃座の気密漏れが原因の風だと思います。 以上になります。