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御巣鷹山の悲劇
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> (1)事故調査報告書信者様よりようやく定量値による回答が一つ得られました。 > ・後部圧力隔壁直前に置かれた内装パネルに5ton以上の荷重が加わるとのこと。5tonです。自働車でいうと最も大きなランドクルーザーでも2.5tonです。 > それの倍以上です。そうした荷重が加われればパネルやその直前のギャレーやトイレはどうなるのでしょうか? > 5tonもあれば、他の航空機の事故事例にあるような事象が起きても不思議ではないですよね。はたしてぬいぐるみが飛んでいくだけで済むでしょうか? <No.985:隔壁前の内装パネルに加わる力は150000×0.378=5670kgになります>は私ではなく、「風のたより」氏のコメントです。「後部圧力隔壁直前に置かれた内装パネルに5ton以上の荷重が加わる」と言っているのは紛れもなく貴方なのですよ。No.985を参照してください。 ご自分のコメントも忘れたのですか? たびたびこういう、ミラーリングのような現象が起こるのはなぜでしょう。理解に苦しみます。 > ご回答者様へ:あと2つ質問が残っています。これらへの回答もよろしくお願いします。 回答済み
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