御巣鷹山の悲劇

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内容 皆さん、航空機を旋回させる力は何でしょうか？ 簡単に言うと、機体を旋回させる力は、揚力ベクトルの水平成分です。 普通の状態では、揚力はまっすぐ上向き。 なので、水平成分はゼロ、ありません。 水平成分を生じさせるためには、揚力ベクトルを傾かせる、つまり、機体を傾かせる必要があります。 だから、機体を旋回させる際には、補助翼エルロンを使って機体を傾かせているのです。 誤解を恐れずに言うなら、エルロンさえ機能するなら旋回自体は可能です。 乱暴に言うなら、昇降舵エレベータと方向舵ラダーは、美しい旋回を実現するために併用されているだけです。 さて、このエルロンですが、わずかでも動くなら、必ず機体は傾きます。 エルロンを中立から上げ（又は下げ）の位置にわずかでも変更可能なら、必ず機体を傾かせることができます。必ずです。 所定の傾きが得られるまでの時間がかかるというだけです。 よろしいでしょうか？ これの意味するところは、エルロンが動くなら、たとえゆっくりでも旋回できる、あるいはダッチロール運動を時間がかかっても止めることができる、ということです。 事故機は、意図した旋回ができていますか？ 望まないダッチロール運動を抑えられていますか？ よくよく考えてほしいです。