御巣鷹山の悲劇

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内容 KM さんへの返信です。 > 実は「修理ミス」は発見後にその内容が2度変更されていました。 > 8/22 米国調査チームが「一列りべっと打ち忘れ」を発見したと報告書に記載 > 9/6 ニューヨークタイムスがNTSBシュリード氏のリークにより「一列りべっと打ち忘れ」を報道 > 9/6 ボーイング社が「修理ミス」は「一列りべっと打ち忘れ」ではなく「一列りべっと不貫通」だったと発表 > 9/8 ニューヨークタイムスが9/6のボーイング社の発表を報道 > 9/14 事故調査委員会が「修理ミス」は「接ぎ板の切断」と発表 > 9/7の朝日新聞朝刊は見出しに「隔壁りべっと不足　規定は2列　1列しか打たず」、9/7の読売新聞朝刊は見出しに「隔壁りべっと一列だけ」と報じており本文に「...りべっとを一列しか打っていなかった」とあります。 > 9/7の読売新聞夕刊は見出しに「隔壁りべっと一部不貫通」、9/7の毎日新聞夕刊は見出しに「りべっと貫通せず」と報じています。 > 8/22に発見したはずの「修理ミス」の内容を2度も変更するってあり得ますか？明らかな捏造ですよね。 > 事故調査報告書にある「一列りべっとで荷重云々」というのは、9/6と9/8に米国側が「一列りべっと」と言ってしまったためにその後もそう言い続けなければならなくなったものと思います。与圧への耐圧にりべっとは関係ありません。