御巣鷹山の悲劇

風化させてはいけない 様

海底調査に関する議論で不思議なのは、どの範囲を調査したいのか曖昧なことです。
事故調と同じ範囲なら新たに何かが見つかる可能性は低く、広げるならどこまで広げるのか？
異常発生点の見直しを先に行わないのは、本気度を疑います。

4月2日の国土交通委員会での津村議員の質問にも、運輸安全委員会の委員長は再調査に否定的でしたが、これも事故調報告書が正しいという前提に立っています。