Re.(8) 垂直尾翼破壊の謎

  • 投稿No.2132 元投稿No.2124 さんへの返信
  • 投稿者:鷹富士
  • 投稿日:2022-09-18 08:27:11

風のたよりさんへ
文系さんへ

(No.2128、2129の続きです。No.2131については追ってコメントします。)

No.2106で文系さんが示された図について、私の解釈を述べます。

1、下図の下部で、4個の補助翼の上に描かれている長方形は油圧装置と思います。従って、操舵輪の動きは金属ワイヤと金属ロッドを経由して直接に補助翼に伝わるのではなく、油圧装置を経由します。自動車のパワーステアリングと似ています。
2、下図の中ほどにあるLost Motion Quadrantは、操舵輪から伝わってきた動きを4個の補助翼に配分(左右で動きは反転する)することと、文系さんがNo.2126の最後で余談として述べられた動きを作ることと思います。(余談で述べられた二つの考えのどちらが正しいかはわかりませんが、自動車の類推ではAの方が妥当なようです。)
3、下図の全体は機械回路のみを示し、油圧回路および電気回路は描いていません。
4、補助翼にはその動きを検出するセンサーがあり、電気信号としててAileron Quadrantに伝わりここで何らかの変換をされ、Lost Motion Quadrantにフィードバックされると思います。
5、CWPには、Aileron Quadrantで変換された情報をさらにデジタル信号に変換されて記録されると思います。
6、上記のように解すると、No.2123で述べた内容はそのまま通じます。

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